به نقل از «دانا»

احتمال افزایش قیمت ۲۰ درصدی بلیت های نوروزی قطار

تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۶۷۳۴۴

رئیس انجمن صنفی شرکت حمل و نقل ریلی مسافری رجا درباره افزایش قیمت بلیت های نوروزی گفت: افزایش قیمت‌ها به دولت هم بستگی دارد اما درخواست افزایش ۴۰ درصدی را داده که جبران عقب افتادگی‌ها شود اما با ۲۰ درصد موافقت شده است و اینکه برای قبل عید این افزایش صورت گیرد یا بعد از نوروز مشخص نیست و این بستگی به اقدامات راه آهن دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ رئیس انجمن صنفی شرکت حمل و نقل ریلی مسافری رجا گفت: انجمن حمل و نقل مسافری در تاریخ هفدهم مرداد سالجاری برگزار شد.

وی در ادامه افزود: آمار مسافران است که در سال ۱۴۰۰ به میزان ۱۴ میلیون بوده است و در ۱۴۰۱ به میزان ۲۱ میلیون و ۵۵۰ هزار نفر جابجایی داشته‌ایم. با توجه به اینکه نیمه دوم سال مسافر کمتری داریم و رشد ۵۰ درصدی نسبت به ۱۴۰۰ داشته‌ایم.

وی در ادامه آمارهای جابجایی را اعلام‌کرد: در بخش دوم نفر کیلومتر در همین مقطع در سال ۱۴۰۰، به میزان ۷ میلیارد و ۶۲۰ کیلومتر نفر و در سال ۱۴۰۱ به میزان ۱۱ میلیارد و ۸۴۰ کیلومتر نفر که نسبت به سال گذشته افزایش داشته است. در ۱۴۰۰ بین شهری ۱۰ میلیون و ۵۴۰ نفر و در ۱۴۰۱ ۵۰۰ میلیون نفر افزایش پیدا کرده است.

وی در خصوص تأخیرهای قطارها را نیز اعلام کرد: از مشخصه‌های اصلی قطار نظم بوده است میانگین تأخیر قطارها در ۱۴۰۰ حدود ۲۶ ثانیه بوده است در ۱۴۰۱ ۲۲ ثانیه تغییر کرده است. میانگین تأخیر قطارها بین شهری و حومه‌ای حدود ۲۵ دقیقه بوده که ۲۰ دقیقه کاهش پیدا کرده است

بختیاری درباره برنامه‌های نوروزی گفت: نو سازی قطارها برنامه ریزی برای خدمات نوروز که از همین امروز ستاد نوروزی تشکیل شده است. اقدامات مربوطه برای بالا بردن کیفیت انجام می‌شود. بلیت های نوروزی قطارهای مسافری هم از اینترنتی از طریق آژانس‌های فروش می‌توانند انجام دهند راه آهن کمک کند که بتوانیم عرصه خوبی داشته باشیم.

ناصر بختیاری درباره افزایش بلیت های نوروزی های نوروزی گفت: افزایش قیمت‌ها به دولت هم بستگی دارد اما درخواست افزایش ۴۰ درصدی را داده که جبران عقب افتادگی‌ها شود اما با ۲۰ درصد موافقت شده است و اینکه برای قبل عید این افزایش صورت گیرد یا بعد از نوروز مشخص نیست و این بستگی به اقدامات راه آهن دارد.

وی در ادامه در خصوص واردات واگن‌های مسافری گفت: با توجه به اینکه تولید نیازهای داخل را نمی‌تواند تأمین کند بنابراین مازاد آن را ما درخواست داده‌ایم که قطارهای نو وارد کنیم و با برخی کشورهای اروپایی و چین هم صحبت‌هایی داشته‌ایم و این واردات با هماهنگی انجام خواهد شد و در این باره با تولیدکنندگان داخلی برای تولید ۲۰۰ واگن مذاکراتی را انجام داده‌ایم ولی نیاز به واردات همچنان وجود خواهد داشت.

منبع: دانا

کلیدواژه: بلیت های نوروزی افزایش قیمت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۷۳۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر

علیرضا زاکانی شهردار تهران در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی گفت: تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.

وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خرید‌ها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می‌رسد.

زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، اظهار کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری‌هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.

وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.

وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می‌شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی‌ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.

زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی‌ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند. 

در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم 

شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن‌ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صدا‌هایی که شنیده می‌شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می‌دهد.

وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سال‌ها در مترو با زحمت رو به رو بودند، چون کسی به فکر آنها نبود.

ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد

زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن‌ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.

قیمت‌های طرف چینی ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود

شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش‌ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف‌گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت‌هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت‌های چین ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری